【通用原厂变速箱油,通用原厂变速箱油代工】

昂科威换变速箱7速双离合换什么油

1、昂科威换变速箱7速双离合应该换通用原厂的干式双离合器变速箱油DEXRON DCTF。变速箱油的选择 对于昂科威的7速双离合变速箱，选择正确的变速箱油至关重要 。通用原厂的干式双离合器变速箱油DEXRON DCTF是专为这类变速箱设计的 ，它能够提供最佳的润滑和冷却效果
，确保变速箱的正常运行和延长使用寿命
。

2 、如车辆装有油滤，更换时需替换。换油时务必使用原厂双离合变速器油 ，因为不同型号的双离合内部构造各异
，非原厂机油可能不适应 。旧油残留可能影响新油性能，引发润滑问题或异常工作 ，严重时会损坏双离合变速箱
。总结！-- 无论是别克昂科威还是7速双离合变速器
，换油都需要在4S店由专业人员操作。

3
、别克昂科威变速箱油是上汽通用，型号SGM P/N93735413 。别克昂科威配备了两个变速箱 ，分别是9速HYDRA-MATIC智能变速箱和7速DCG智能双离合变速箱
。2019款别克昂科威提供两种组合：0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱。

4、别克昂科威变速箱油加5到升左右 。一般来讲，变速箱油的更换周期与车辆的保养周期计算方法一样的
，以行驶里程或使用时间为准，如果车辆使用手册中明确给出了这两个指标 ，则按先到的执行；如果车辆使用手册中没有这样的指标或者没有明确标出换油时间
，一般按照每5-8万公里的行驶里程来更换。

5 、对于昂科威的5T变速箱机油更换周期，根据厂家建议 ，通常应每两年或行驶4万公里后更换一次
。以2021款532T两驱领先车型为例
，该车型搭载的是上汽通用别克的变速箱，设计有7挡双离合系统 ，是一款5门5座SUV
，车身尺寸分别为长4694mm
、宽1839mm、高1686mm，轴距达到2750mm。

别克昂科拉变速箱油型号是什么

【太平洋汽车网】别克昂科拉原厂变速箱油为上海通用汽车自动变速箱油 ，型号为93735413 。也可使用采埃孚通用系统六挡自动变速器油的型号ZFAG6
。昂科拉这款车的变速箱油每两年或者4万公里更换一次就可以。别克昂科拉原厂变速箱油为上海通用汽车自动变速箱油
，型号为93735413 。也可使用采埃孚通用系六档自动变速器油型号ZFAG6
。

别克昂科威变速箱油是上汽通用，型号SGM P/N93735413。别克昂科威配备了两个变速箱 ，分别是9速HYDRA-MATIC智能变速箱和7速DCG智能双离合变速箱 。2019款别克昂科威提供两种组合：0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9速HYDRA-MATIC智能变速箱和5T SIDI直喷涡轮增压发动机+7速DCG智能双离合变速箱
。

别克昂克拉变速器油大多数加4升就行了：改款后的全新一代昂科拉共推出了20T和15T两套动 力组合。

款昂科拉变速箱不是进口的 。国产昂科拉采用的1点4T发动机将由进口发动机换装成国产发动机
。现在市售的别克昂科拉搭载的是通用的1点4T Ecotec发动机，其代号为A14NET（LUJ）
，为进口机型。最大输出功率为103kW（140PS） 、峰值扭炬为200Nm 。

别克昂科拉变速箱油通常需要4升。以下是关于别克昂科拉变速箱油更换量的详细说明：标准更换量：别克昂科拉变速箱油的更换量通常为4升
。这是在进行变速箱油更换时所需的标准油量。

别克17款威朗原产变速箱油是什么品牌

1
、别克17款威朗原产变速箱油涉及的品牌包括胜牌和采埃孚，同时通用也提供原厂油 。具体信息如下：胜牌星冠变速箱油胜牌星冠变速箱油是别克17款威朗可选的原产配套油品之一
。该产品针对通用车型的变速箱特性设计 ，能够满足车辆对润滑、散热和传动效率的需求。

2 、别克17款威朗原厂配备的变速箱油是上汽通用汽车原厂的Dexron-VI自动变速箱油 。适配性这种变速箱油是专门为别克威朗的变速箱精心调配的
，能与变速箱内部的各种零部件完美适配
。它可以确保变速箱内部的机械结构顺畅运转，减少磨损和摩擦 ，从而延长变速箱的使用寿命。

3、蓝壳5w-30机油 。17年的威朗变速箱油可以使用蓝壳5w-30机油
。变速箱油到6万公里更换。可以使用爱信的 。别克旗下全新紧凑级车型威朗于2015年6月27日正式上市
，新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型
。

4
、美孚是知名品牌 ，其阀体油在抗磨性、抗氧化性等方面表现出色
，能为威朗的阀体提供良好的润滑和保护，减少磨损 ，延长使用寿命。嘉实多的阀体油也有不错的品质
，它的低温流动性较好，在寒冷天气下也能确保阀体正常工作 ，有助于维持车辆的换挡平顺性 。

5 、威朗Pro的CVT变速箱是由上汽通用集团自主研发的品牌，这款变速箱采用了独特的钢链结构设计
，专为横置前驱式车辆打造，确保了其卓越的稳定性和可靠性。作为国内唯一采用此类设计的CVT变速箱 ，它有效地避免了传统钢带式变速器可能遇到的打滑和磨损问题
，进一步提升了传动的可靠性和效率
。

6
、看起来一样，但是朗威比昂科威轻200多公斤。首先 ，朗威使用的6AT变速箱是通用自己生产的6AT 。作为传统的自动变速箱
，通用这款6AT变速箱的燃油经济性相对较好
。用起来还是很省油的，耐用性也测试过 ，不会有大问题或小问题。其次
，朗威配备了全新的7速DCG智能双离合变速箱 。