朗逸是什么变速箱/辉昂变速箱什么型号

朗逸自动变速箱是手自一体吗

1、【太平洋汽车网】大众朗逸6自动挡车型采用的是爱信6速手自一体变速箱 ，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。2017款大众朗逸提供2T 、4T和6L三款发动机，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器
、5挡手动或6挡手自一体变速器。

2、大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱
。大众朗逸五百万版作为一款热门车型
，其变速箱配置与发动机型号密切相关。根据公开信息，该车型装配的变速箱属于大众EA系列变速箱体系 ，涵盖EA211与EA888两大类型 。其中
，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱
。

3 、大众朗逸6AT版本没有手动挡。大众朗逸的6AT版本，具体指的是搭载了爱信6挡手自一体变速箱的车型 。这款变速箱虽然提供了手动模式 ，允许驾驶者在一定范围内通过换挡拨片或挡杆手动选择挡位
，以增强驾驶的参与感和乐趣，但它本质上仍然是一款自动挡变速箱
。

4
、朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱 ，打倒牛车4T车型采用DSG双离合变速箱。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱
，换挡平顺舒适，升降档积极迅速 ，经济省油
，可靠性很好 。

5、爱信6速手自一体变速箱
。大众朗逸自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱。朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市 。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上 ，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合 ”
。

大众朗逸11款自动挡1.6用什么变速箱

1 、大众朗逸11款自动挡6车型搭载的是爱信6AT自动挡变速箱。这款变速箱由爱信（Aisin）公司制造，是一款自动变速器
，能够自动调整汽车的挡位，提升驾驶的舒适性和安全性 。相较于手动变速器 ，自动变速器具有更快速
、更平顺的换挡性能
，减轻了驾驶员的操作负担，让驾驶过程更加轻松。

2、大众朗逸11款6自动挡车型的质量表现堪称出色
。它搭载了爱信6速手自一体变速箱 ，这款变速箱由日本丰田爱信与德国大众共同研发
，换挡过程平顺且舒适，不仅在经济性上表现出色 ，同时可靠性也值得信赖。尽管这款车型已经问世11年
，但至今其性能依然稳定可靠 。

3 、大众朗逸11款6自动挡的品质评价 这款车型在质量方面表现出色，搭载了由日本丰田爱信与德国大众联合研发的爱信6速手自一体变速箱 ，它在换挡过程中展现出了卓越的平顺性和舒适性
，经济性和可靠性更是让人印象深刻
。尽管其生产历史长达11年，但性能依然稳定可靠 ，这一点不容忽视。

4
、款朗逸6自动挡最高配置都带自动挡，天窗
，电器设备齐全 。朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，打倒牛车4T车型采用DSG双离合变速箱
。爱信6速手自一体变速箱是日本丰田爱信与德国大众联合研发的一款6速手自一体变速箱 ，换挡平顺舒适
，升降档积极迅速，经济省油 ，可靠性很好。

5、款朗逸所使用的实际上是第三代爱信6at变速箱 。第三代实验得出的结果是比上一代省油了百分之9
，并且第三代爱信6at还配备了更加，聪明的电控系统 ，有更好的换挡逻辑还可以更加精准的把握换挡时机从而保证换挡的平顺
。

速腾和朗逸哪个变速箱好

如果经常在城市拥堵路况行驶
，朗逸的爱信6AT变速箱更合适，能避免频繁换挡带来的顿挫和变速箱过热问题；要是经常在路况良好 、需要快速换挡的场景下驾驶 ，比如高速行驶
，速腾的DQ200干式双离合变速箱的优势就能得到更好体现。

朗逸干式双离合和速腾各有特点，很难简单说哪个绝对更好 。朗逸是一款经典家用车 ，其干式双离合变速箱在日常驾驶中能提供较为直接的动力响应，在城市道路频繁启停的工况下
，如果驾驶习惯较为温和，能较好适应
。车辆整体空间表现不错 ，乘坐舒适性尚可
，维修保养成本相对较为亲民。

变速箱优化：虽然朗逸配备的干式双离合变速箱在拥堵路况下长时间半离合状态可能会容易过热导致故障，但大众已经对这款变速箱进行了软硬件升级优化 ，故障率有所降低 。综上所述
，速腾在底盘结构
、车身刚性、动力表现方面更高级，而朗逸则在购车成本 、保养费用以及舒适性方面有其独特优势。

但朗逸的简单结构使其发动机舱维修便利性占优
。结论：若预算充足且追求综合品质 ，速腾更优；若注重经济性和维修便捷
，朗逸性价比更高。建议亲自试驾对比底盘滤震和隔音表现，这对质量感知影响显著 。

可能加速变速箱磨损
。总结建议朗逸：适合预算有限、注重日常通勤省心耐用的用户 ，尤其是5L自吸版本
，性价比高且维护成本低。速腾：适合追求长期驾驶质感
、车身刚性及高速稳定性的用户，其独立悬挂和铝合金材料能提供更持久的性能表现 。用户可根据预算和核心需求（如价格敏感度或长期驾驶体验）进行选择
。

大众朗逸是什么变速箱电脑版安安装

1、大众朗逸不同车型配备的变速箱不同 ，电脑版安装位置也有差异： 手动变速箱：如果您的朗逸是手动挡车型，它没有复杂的变速箱电脑版。手动变速箱主要通过换挡杆 、齿轮等机械结构实现换挡操作
，没有像自动挡那样的电子控制单元来控制换挡逻辑等 。

2
、大众朗逸搭载过多种变速箱，不同变速箱的电脑版安装位置和方式有所不同： 手动变速箱：没有电脑版
。手动变速箱主要依靠机械结构实现不同挡位的切换 ，通过驾驶员手动操作换挡杆
，直接控制齿轮的啮合与分离来改变车速和扭矩。 自动变速箱： - 爱信6AT：电脑版通常安装在变速箱内部，靠近阀体的位置 。

3、大众朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱 ，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱
。2017款大众朗逸提供2T 、4T和6L三款发动机
，分别匹配7挡双离合变速器
、5挡手动或双离合变速器、5挡手动或6挡手自一体变速器。

4 、大众朗逸五百万版搭载的是6速手自一体变速箱 。大众朗逸五百万版作为一款热门车型，其变速箱配置与发动机型号密切相关。根据公开信息 ，该车型装配的变速箱属于大众EA系列变速箱体系
，涵盖EA211与EA888两大类型
。其中，2024款朗逸五百万版明确搭载了与EA211-DRZ 5L自然吸气发动机匹配的6速手自一体变速箱。

5
、大众朗逸6L自动变速箱车型采用爱信6速自动手动变速箱 ，5速手动车型采用大众MQ200变速箱
，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。爱信6速自动手动变速箱是由日本丰田爱信和德国大众共同研发的6速自动手动变速箱
。换挡平稳舒适，换挡积极快速 ，经济、省油 、可靠性好。

2015款朗逸自动挡用的是什么变速箱?

款朗逸自动挡用的是：大众朗逸6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱，4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱 。2017款大众朗逸提供2T
、4T和6L三款发动机
，分别匹配7挡双离合变速器、5挡手动或双离合变速器 、5挡手动或6挡手自一体变速器
。

款朗逸自动挡车型（通常指2015款大众朗逸）的质量表现可以从以下几个方面分析： 动力总成可靠性6L+6AT组合：搭载EA211发动机+爱信6AT变速箱，技术成熟 ，平顺性较好。市区代步动力够用
，但急加速稍显乏力 。这套系统故障率较低，正常保养下耐用性不错 ，变速箱普遍能跑15万公里以上无大修
。

款大众朗逸是爱信6速手自一体变速箱
，爱信6速手自一体变速箱是铸铝的，是属于金属材质的 ，比较坚固耐腐蚀
，在遇到大坡度路或漫水路等极端环境下，可以方便的切换到手动模式 ，保持低挡高扭矩驱动
，使得2015款大众朗逸在极端环境下保证良好安全的通过性。

双离合变速箱除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出 。而传统的手动变速器使用一台离合器 ，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板
，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断 ，令输出表现有所断续
。

保值率：在二手车市场
，这款车的保值率相对较高，一定程度上反映了其质量和市场认可度。潜在问题：若配备DSG双离合自动变速器 ，虽然正常使用下故障率不高
，但在低温环境下可能更容易出现故障 。所以在低温环境行车时，要让发动机在适当工作温度运行一段时间 ，使变速箱油充分预热后再行驶。