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我问一下军用涡扇发动机?

世纪90年代，西方国家研制了推重比10级的新一代军用加力式涡扇发动机，包括美国的F119和YF1西欧4国的EJ200、法国的M88-2和俄罗斯的AL41F发动机；还研制了新一代的先进民用涡扇发动机，主要包括GE90 、PW408遄达800和CFM56-7发动机等。

涡扇15发动机是WS系列发动机中的一款，其未来的改进型号将主要用于装备隐身歼击机歼-20。该发动机的成功研制，不仅提升了中国航空发动机的技术水平，更为歼-20等先进战机的批量生产提供了有力保障。

WS-10A是中国自主研发的军用涡扇发动机，起源于WS-10“太行 ”发动机。该发动机的核心机技术融合了CFM56和AL-31F的核心机技术，旨在提升性能。

涡扇15是中国自行研制的第五代军用大推力涡扇发动机，以下是其研发历程：项目背景：上世纪90年代，中国战斗机发动机依赖俄罗斯技术，国产机型面临动力系统推力不足与可靠性问题。在此背景下，涡扇15项目启动，当时中国科研团队面临材料、工艺、设计体系等全面落后的局面，核心技术被西方垄断。

其次，涡扇-15发动机提升了中国的国防实力和军队作战能力。涡扇-15发动机的技术水平较高，其最大推力预计可达18吨，超过了美军F22战斗机配备的F119引擎的推动力。

目前，全球最先进的军用航空发动机如F-22的F-119和F-35的F-135发动机的推重比都超过了10。下一代航发的目标：中国航发的发展将经历三个阶段，分别是第三代推重比8的涡扇机（如涡扇-10系列）、第四代推重比10的涡扇机（如涡扇-15）以及第五代推重比12到15的涡扇发动机。